新北市轄內的平溪線是此次出行個人最滿意的地點，雨後的鐵路線與老火車、車站、沿線民居、山景一同組成一道迷人的景色。本圖攝於十分火車站。

九份，以老街和芋圓聞名，到了之後方才發現，九份的山海夜色亦是如此迷人。

到達台北當天入住的Flip Flop Hostel，很有特色的青年旅社。

旅社臨近二二八和平公園，為紀念1947年的二二八事件而建，公園內清風渺渺，綠樹成蔭。據說此地是台北市內同性戀者的主要聚集場所之一，被昵稱為『公司』。

首日下午去了台北東南部的貓空乘坐纜車。貓空位於台北盆地地形的邊緣，因此地勢較高。昔日的貓空曾為台北最大的產茶地，特色茶藝保留至今。纜車的建設緣於對出入交通的便捷化，同時也使之發展成為觀光聖地。

於纜車內向西北方向俯瞰台北城，隱約可見遠方的101大樓。

貓空的夕陽，山景的夕陽。此行拍了多地的夕陽，卻沒有拍朝陽，太懶了起不了床的關係。

晚上的行程是去大安區信義路二段的永康街吃飯。永康街最為著名的美食大概是牛肉麵，不過當晚我們并沒有吃到。

永康街一瞥。

沒有吃上牛肉麵是因當時餓得不行了直接進了一家名為『呂桑』的精緻餐廳，菜色為宜蘭風味，還是蠻有特色的。圖片中矗立在餐廳門口滿心期待地關注菜譜的是同行的賭神同學。

第二日的首站是台灣國立故宮博物院。傍山而建的台北故宮與我先前的想像有很大差異，跟北京故宮以建築規模名揚天下不同，台北故宮是以館藏文物取勝。博物館並不大，但是參觀展覽足有兩個小時的時間。

下午乘坐捷運至台北西北方的淡水（屬新北市管轄），是流經台北的最大河流淡水河入海的地方。圖為淡水老街。

淡水區一景，環境清幽，榕樹茂密，而且學校非常密集，從國小到大學一應俱全。

淡水漁人碼頭的夕陽。又一次夕陽，河口的夕陽。

晚上是士林夜市，大家應該都很熟悉，不多說了。

第三日的行程是去往台灣西北部的平溪線和九份，事實證明這兩個地點皆非常之贊！！！圖為台北街頭一景，攝於早上從台北出發之前。

台北有公車開往九份，此地山海交接，獨具風韻，光是曲折的山街就非常令人興奮。

從山腰往山底俯瞰的話，就是這樣的景致。

到預訂的民宿放完行李之後，直奔瑞芳火車站，搶在夜幕降臨之前遊覽平溪線風光。平溪鐵路建于日治時期，當時用於煤炭運輸，80年代因區內礦場大多關閉，一度打算停止營運，幸運的是沿線美麗的風光拯救了這條鐵路，其功能亦轉變為觀光運輸。當天天氣陰晴不定，卻也無意中增添了意境。

沿途下車的第一站——十分車站。

車站附近沿著鐵路線開設的店鋪。

某家店鋪內鐵路特色的裝幀。

在十分吊橋上的合影，左二是台灣的蕭同學，非常熱情且不辭辛勞地嚮導和陪同，十分萬分感謝！

沿途第二站——平溪車站，平溪是『放天燈』習俗最有名氣的地方，電影都有看喔？

這張圖片當時就發到了微博上，用平板電腦拍攝於平溪站一側已然廢棄的鐵軌。

晚上回到九份，圖為九份老街一景。夜晚，成串的日式紅燈籠點綴滿山階小道兩側。據說九份老街即宮崎駿的動畫電影《神隱少女》/《千与千寻》取景的來源。

靜謐是九份山街夜景的主題。

子夜，從九份觀海亭向下望，是新北、基隆的點點燈光。

第四日乘坐高鐵自北向南到達高雄左營火車站。圖為左營火車站的時刻信息牌。

高雄捷運美麗島站大廳的光之穹頂。車站以解嚴之前的美麗島事件命名，光之穹頂玻璃上的水、土、光、火四大主題各有不同的寓意，而中間的紅藍兩色柱子代表了陰陽調和。

鼓山輪渡站，通往高雄西南部的旗津島。

旗津島的海岸。

遠眺大海，是從高雄港出港的輪船。

回家路上不期而遇的高雄六合夜市。總覺得台灣城市最不缺的就是夜市。

出發前往台灣島最南端隸屬於屏東縣恒春鎮的墾丁。又幸運了，天氣非常之好，藍天白雲，晴空萬里。沿路盡是美麗的山海風光和水果植被。圖為小尖山。

到達墾丁后的首站，是書本中『寶島最南端』的鵝鑾鼻。

鵝鑾鼻公園的海岸，遠處的海岸線是靠西邊半島上的後壁湖與貓鼻頭。

熱鬧的墾丁大街，各類小吃和紀念品琳琅滿目。

在墾丁的第二天，大家決定租賃電動車騎行環遊。路上遇上一些小意外，我拋錨了一段時間，這張照片大致是當時遭他們嘲笑的瞬間。囧rz

後壁湖，在這裡的淺海參與了浮潛等遊樂項目，小小過癮。

墾丁的公路，山海相間，美不勝收。這張照片拍攝於電動車拋錨等待救援的時刻。

得到救援后馬不停蹄地在太陽落山前趕到貓鼻頭。右上角的那塊岩石是否有幾分像喵星人呢？

墾丁的夕陽。再一次夕陽，海岸的夕陽。

第七日，依舊乘坐高鐵，回到台北市。下午下了火車之后匆忙造訪了中正紀念堂。

當然還有自由廣場。

西門町，台北西區最繁華的商圈。來此間與簫叮咚同學共進晚餐。

街頭的歌手，在車水馬龍間展示著自己與眾不同的歌喉。

吃完飯后，乘捷運來到台北東區的誠品書店敦南店。這是誠品的總店，也是那個著名的24小時不間斷的書城。

誠品書店內景，已經是午夜時分，依舊不缺少虔誠的讀者。

這個是我，顯而易見，在幹體力活。